1 122
redigeringer
Endringer
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
Flyttet til Follum
ståplasser=0|
bilde=NSB149_001.jpg|
plassering=[[AlnabruFollum]]}}
</onlyinclude>
NSB ga i 1966 Larvik Karosseri i oppdrag å lage busser som skulle være garantert vanntette i ti år. Resultatet ble to busser i aluminium, basert på en tysk produksjonsmetode, én Scania-Vabis og én Volvo. Dørene hadde store enkeltdørblad, noe som var uvanlig på den tiden. Scaniaen kom i januar 1968 i trafikk på NSBs rute fra Eidsvoll til Nord-Odal, registrert som C-30327. Den fikk senere internnummeret 149. Det tar lang tid å bevise hvor holdbart et karosseri er, men etter 25 års drift får vi fastslå at prøven var vellykket. Karosserimodellen ble også med noen forandringer produsert i et større antall.
I drift som C-30327 (1968-1993)
Bussen er rusten under og har defekt motor, men det jobbes med å sette så den i stander satt på fjernlager inntil videre.
<gallery>
