Fra Sporveismuseets vognsamling
Hopp til navigering
Hopp til søk
Internnummer
|
Byggeår
|
Karosseri
|
Chassis
|
Motor
|
Ytelse (HK)
|
Lengde
|
Bredde
|
Akselavstand
|
Egenvekt (tonn)
|
Sitteplasser
|
Ståplasser
|
Plassering
|
Ukjent
|
Ca 1918
|
Ukjent
|
Ukjent (mangler)
|
Ukjent (mangler)
|
Ukjent
|
? (kupé 2,82 )
|
1,80
|
?
|
?
|
12
|
-
|
Uttrykksfeil: Mangler operand for +
|
Vinterbro
|
EB 2
|
1924
|
Skabo
|
Berliet CBOE
|
Berliet Z9
|
40
|
6,75
|
2,00
|
?
|
4,37
|
18
|
16
|
34
|
Vognhall 5
|
OS 177
|
1932
|
Strømmen
|
Strømmen
|
Hall-Scott 155-9
|
110
|
8,90
|
2,30
|
4,80
|
6,00
|
26
|
25
|
51
|
Alnabru
|
OS 991 (ex OS 191)
|
1936
|
Strømmen
|
Strømmen
|
Hall-Scott ABHS 25
|
117
|
9,50
|
2,30
|
5,00
|
5,00
|
26
|
29
|
55
|
Vinterbro
|
OS ?
|
1936-37
|
Strømmen
|
Strømmen
|
Hall-Scott ABHS 25
|
117
|
9,50
|
2,30
|
5,00
|
5,00
|
26
|
29
|
55
|
Vinterbro
|
OS 744
|
1939
|
Strømmen
|
Strømmen
|
Hall-Scott ABHS 25
|
117
|
9,30
|
2,30
|
5,00
|
5,58
|
26
|
29
|
55
|
Vinterbro
|
OS 745
|
1939
|
Strømmen
|
Strømmen
|
Hall-Scott ABHS 25
|
117
|
9,30
|
2,30
|
5,00
|
5,58
|
26
|
29
|
55
|
Vognhall 5
|
SBC 172
|
1947
|
Munck
|
Guy Arab
|
Gardner
|
102
|
9,70
|
2,40
|
5,30
|
7,17
|
36
|
17
|
53
|
Vinterbro
|
SR 5
|
1947
|
A. W. Iversen
|
Volvo B513
|
Volvo FE
|
100
|
9,90
|
2,25
|
5,20
|
6,20
|
40
|
5
|
45
|
Vinterbro
|
GT C-17888
|
1947
|
A. W. Iversen
|
Volvo B513
|
Volvo D67 (oppr. VDA)
|
115 (oppr. 100 )
|
9,90
|
2,30
|
5,20
|
6,70
|
38
|
0
|
38
|
Alnabru
|
SBC 163
|
1951
|
Per Schøyen
|
Scania-Vabis B63S
|
D611
|
135
|
10,95
|
2,34
|
5,90
|
7,72
|
42
|
12
|
54
|
Vognhall 5
|
RR 62
|
1953
|
A. W. Iversen
|
Volvo B617
|
VDC
|
100
|
10,00
|
2,30
|
5,20
|
6,45
|
38
|
0
|
38
|
Vognhall 5
|
LT RT4363
|
1953
|
Park Royal
|
AEC Regent III
|
A204
|
120
|
7,92
|
2,29
|
4,95
|
7,76
|
56
|
0
|
56
|
Vinterbro
|
NSB D-14849 (ex NSB F-30151)
|
1955
|
Larvik
|
Volvo B614F
|
D67
|
115
|
11,17
|
2,30
|
5,20
|
6,63
|
44
|
0
|
44
|
Alnabru
|
DBO 428
|
1956
|
VBK
|
Scania-Vabis BF71-61
|
D641
|
135
|
12,40
|
2,40
|
6,10
|
7,67
|
39
|
22
|
61
|
Follum
|
OS 285 (ex OS 453 ex OS 930)
|
1958
|
Strømmen
|
Leyland WM LERT 2/1
|
680/76E
|
150
|
12,00
|
2,45
|
6,10
|
9,12
|
6 (opprinnelig 28)
|
0 (opprinnelig 55)
|
Uttrykksfeil: Uventet (-operator
|
Vinterbro
|
SBC 191 (ex SBC 157)
|
1961
|
Per Schøyen
|
Scania-Vabis BF75-61V
|
D10 R21
|
165
|
12,70
|
2,45
|
6,10
|
8,38
|
40
|
26
|
66
|
Vinterbro
|
OS 720
|
1964
|
VBK
|
Leyland WM LERT 2/1
|
680/76E
|
150
|
12,35
|
2,45
|
6,10
|
8,85
|
30
|
55
|
85
|
Ulven
|
DBO 465
|
1964
|
VBK
|
Volvo B65508
|
D96AL
|
150
|
12,30
|
2,35
|
6,00
|
9,25
|
46
|
0
|
46
|
Follum
|
BO 46
|
1964
|
T. Knudsen
|
Scania-Vabis BF76 / W. Vetter
|
D11 R21
|
190
|
16,60
|
2,40
|
5,25/6,05
|
11,70
|
70
|
39
|
109
|
Follum
|
BFB 49
|
1965
|
VBK
|
Scania-Vabis BF56-59
|
D10 R21
|
165 (oppr. 145 )
|
12,10
|
2,35
|
5,90
|
7,84
|
47
|
12
|
59
|
Ulven
|
ÅB 101 (ex ØRT ex SBC 292 ex SBC 161)
|
1967
|
VBK
|
DAF MB200D-605
|
Leyland 680/713-MK3A
|
200
|
12,60
|
2,35
|
6,05
|
8,54
|
48
|
10
|
58
|
Follum
|
NSB 149
|
1967
|
Larvik
|
Scania-Vabis BF76-59
|
D11 R21
|
195
|
12,95
|
2,40
|
5,90
|
8,79
|
55
|
0
|
55
|
Follum
|
OFB 67
|
1968
|
VBK
|
Volvo B57-65
|
TD70A
|
185
|
13,20
|
2,40
|
6,50
|
8,85
|
52
|
0
|
52
|
Ulven
|
OS 835
|
1969
|
Büssing Präfekt 13D
|
Büssing VS110V
|
U7-150
|
155
|
11,30
|
2,45
|
5,40
|
7,95
|
36
|
36
|
72
|
Ulven
|
OFB 431 (ex OFB 22)
|
1976
|
Arna
|
Volvo B58-65
|
THD100D
|
260
|
12,40
|
2,50
|
6,50
|
9,65
|
48
|
25
|
73
|
Follum
|
ØRB 20 (ex KB)
|
1976
|
Repstad
|
Scania BF86-59
|
DS8
|
202
|
12,20
|
2,50
|
5,90
|
8,72
|
44
|
12
|
56
|
Follum
|
OS 964
|
1977
|
MAN
|
MAN SL200
|
D2866
|
240
|
11,27
|
2,50
|
5,60
|
9,23
|
38
|
39
|
77
|
Vognhall 5
|
BFB 23
|
1977
|
VBK
|
Scania BF111-63
|
D11 R21
|
202
|
12,35
|
2,50
|
6,28
|
8,86
|
47
|
20
|
67
|
Follum
|
RBT 4
|
1978
|
Vest
|
Volvo B58-65
|
THD100D
|
260
|
12,80
|
2,50
|
6,50
|
10,45
|
53
|
16
|
69
|
Ulven
|
RB 56 (ex DBR 456 ex DBO 456)
|
1978
|
VBK
|
Volvo B58-60
|
THD100D
|
260
|
11,90
|
2,50
|
6,00
|
9,55
|
44
|
15
|
59
|
Vognhall 5
|
OS 717
|
1981
|
VBK
|
Volvo B10M
|
THD100DA
|
242
|
17,55
|
2,50
|
5,50/7,20
|
14,12
|
51
|
67
|
118
|
Follum
|
SB 793 (ex OS 793)
|
1987
|
Arna
|
Volvo B10R
|
THD100EB
|
245
|
12,20
|
2,50
|
5,90
|
10,70
|
38
|
35
|
73
|
Ulven
|
NB 112 (ex LB 12)
|
1988
|
Repstad
|
Mercedes O405
|
OM447h
|
240
|
11,80
|
2,50
|
5,85
|
9,73
|
44
|
27
|
71
|
Follum
|
NB 347 (ex ER 347)
|
1990
|
Ajokki
|
Volvo B10M
|
THD101GD
|
276
|
12,00
|
2,50
|
6,00
|
11,50
|
44
|
30
|
74
|
Follum
|
SB 042 (ex NB 334 ex MB 70 ex Litra 70)
|
1993
|
Vest
|
Volvo B10M
|
THD103KD
|
340
|
12,40
|
2,50
|
6,20
|
12,13
|
48
|
12
|
60
|
Follum
|
SBC 74
|
1995
|
Arna
|
Mercedes OH1627L
|
OM442
|
265
|
12,14
|
2,50
|
6,30
|
11,30
|
46
|
26
|
72
|
Follum
|
SB 932 (ex OS 932)
|
1997
|
Arna
|
Volvo B10LA
|
THD104KB
|
286
|
18,00
|
2,50
|
5,20/6,20
|
17,00
|
46
|
64
|
110
|
Follum
|
SB 732
|
2002
|
MAN
|
MAN NG313
|
D2866
|
310
|
17,95
|
2,50
|
5,10/6,75
|
17,13
|
49
|
66
|
115
|
Ulven
|
Nettbuss 722
|
2003
|
Vest V10
|
Scania L94
|
L94UB4X2
|
260
|
12,20
|
2,55
|
6,05
|
11,12
|
41
|
33
|
74
|
Alnabru
|