Romerike Busstrafikk nr 4: Forskjell mellom sideversjoner
m Robot: Legger til kategorien Bensin- og dieselbusser |
m Avregistrert |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Busser produsert av Vest Karosseri i Stryn var ikke spesielt vanlig på Østlandet, men Romerike Busstrafikk begynte tidlig på 70-tallet å kjøpe fra denne fabrikken. I siste halvdel av 70-tallet ble det kjøpt en del busser med karosseri av type Vest 4a, bygd på chassiser fra Volvo, DAF og Mercedes. Vår buss, med byggenummer 537 og Volvo-chassis av typen B58, ble levert i 1978, og gikk med internnummeret 4. Den ble satt inn på lokale ruter i Skedsmo. | Busser produsert av Vest Karosseri i Stryn var ikke spesielt vanlig på Østlandet, men Romerike Busstrafikk begynte tidlig på 70-tallet å kjøpe fra denne fabrikken. I siste halvdel av 70-tallet ble det kjøpt en del busser med karosseri av type Vest 4a, bygd på chassiser fra Volvo, DAF og Mercedes. Vår buss, med byggenummer 537 og Volvo-chassis av typen B58, ble levert i 1978, og gikk med internnummeret 4. Den ble satt inn på lokale ruter i Skedsmo. | ||
Romerike Busstrafikk ble i 1984 slått sammen med De Blå Romeriksbusser til Romeriksbussene. RBT 4 ble i den forbindelse omnummerert til 11. Nummer 11 var en av de første til å bli lakkert i Romeriksbussenes nye hvite og sorte design. Bussen var i trafikk til 1996, da den ble gitt til LTF. I 2009 ble bussen satt i stand og registrert, og fikk samtidig tilbake den opprinnelige oransje fargesettingen med kremgul topp og sort stripe fra tiden i RBT. Bussen er | Romerike Busstrafikk ble i 1984 slått sammen med De Blå Romeriksbusser til Romeriksbussene. RBT 4 ble i den forbindelse omnummerert til 11. Nummer 11 var en av de første til å bli lakkert i Romeriksbussenes nye hvite og sorte design. Bussen var i trafikk til 1996, da den ble gitt til LTF. I 2009 ble bussen satt i stand og registrert, og fikk samtidig tilbake den opprinnelige oransje fargesettingen med kremgul topp og sort stripe fra tiden i RBT. Bussen er for tiden avregistrert på grunn av tekniske mangler. | ||
==Oversikt over bussens historie== | ==Oversikt over bussens historie== | ||
Siste sideversjon per 22. mar. 2018 kl. 20:46
Fakta
| Byggeår: | 1978 |
|---|---|
| Karosseri: | Vest |
| Chassis: | Volvo B58-65 |
| Motor: | THD100D |
| Ytelse: | 260 HK |
| Lengde: | 12,80 m |
| Bredde: | 2,50 m |
| Akselavstand: | 6,50 m |
| Egenvekt: | 10,45 tonn |
| Sitteplasser: | 53 |
| Ståplasser: | 16 |
| Plassering: | Ulven |
Busser produsert av Vest Karosseri i Stryn var ikke spesielt vanlig på Østlandet, men Romerike Busstrafikk begynte tidlig på 70-tallet å kjøpe fra denne fabrikken. I siste halvdel av 70-tallet ble det kjøpt en del busser med karosseri av type Vest 4a, bygd på chassiser fra Volvo, DAF og Mercedes. Vår buss, med byggenummer 537 og Volvo-chassis av typen B58, ble levert i 1978, og gikk med internnummeret 4. Den ble satt inn på lokale ruter i Skedsmo.
Romerike Busstrafikk ble i 1984 slått sammen med De Blå Romeriksbusser til Romeriksbussene. RBT 4 ble i den forbindelse omnummerert til 11. Nummer 11 var en av de første til å bli lakkert i Romeriksbussenes nye hvite og sorte design. Bussen var i trafikk til 1996, da den ble gitt til LTF. I 2009 ble bussen satt i stand og registrert, og fikk samtidig tilbake den opprinnelige oransje fargesettingen med kremgul topp og sort stripe fra tiden i RBT. Bussen er for tiden avregistrert på grunn av tekniske mangler.
Oversikt over bussens historie
| Tidsepoke | Eier | Internnr | Reg-nr | Farge | Merknad |
|---|---|---|---|---|---|
| 1978-1984 | Romerike Busstrafikk | 4 | TV 35505 | Oransje/krem | |
| 1984-1996 | Romeriksbussene | 11 | TV 35505 | Hvit/sort | |
| 1996-2009 | LTF | 11 | Hvit/sort | Bevart | |
| 2009- | LTF | 4 | TV 35505 | Oransje/krem | Bevart |
