Kristiania Elektriske Sporvei nr 322

Fakta

Byggeår:	1918 (vognkasse fra 1899)
Fabrikant:	KES / Falkenried
El-utstyr:	SS
Motor:	D58wf
Ytelse:	2x42 kW
Lengde:	10,30 m
Vognkasse:	9,60 m
Bredde:	2,00 m
Akselavstand:	3,20 m
Egenvekt:	13,20 tonn
Sitteplasser:	20
Ståplasser:	44
Plassering:	Vognhall 5

Kristiana Elektriske Sporvei anla Lilleakerbanen og åpnet den frem til Øraker i 1919. En typisk forstadsbane hadde fortjent å få typiske forstadsvogner med boggier, og det skulle den da også komme til å få fem år senere, da banen ble forlenget til Haslum og Avløs. Men i første omgang måtte den bli betjent med ti vanlige bysporvogner, selvbygde motorvogner av SS-typen, basert på de store leveransene av nye vogner i 1913-1915. Om vognene var nye med noen brukte deler, eller om det var gamle vogner som ble modernisert, se det får være et definisjonsspørsmål. Vognene 320-329 stod ferdige mellom 1918 og 1920, vår vogn i 1918.

Utgangspunktet for byggingen av en Lilleakerbanevogn var en Union-vogn fra 1899-1900. Disse var ikke rukket å bli særlig gamle, men de var blitt for små og uøkonomiske etter det stadig voksende behovet for kapasitet. Mens Grønntrikken, som også hadde slike vogner, lot disse bli forlenget med nye plattformer (se OS 6), valgte Blåtrikken bare å benytte selve kupeen. Ramme, understell, motorer, kontrollere, plattformer, alt ble nytt. At rammen som holder vognkassen og plattformene er laget av brukte jernbaneskinner vitner likevel om trange tider og sparsomhet.

Omtrent samtidig med at AS Oslo Sporveier ble dannet, overtok nye boggivogner på Lilleakerbanen, og de ti toakslede motorvognene ble overført til bysporveien. Her fikk de numrene 48-57, og nr 322 ble nå hetende nr 50. Fra da av forble den ganske uforandret i passasjertrafikk frem til 1962. Så fulgte en lang karriere som arbeidsvogn, med stadig skiftende numre som 305, 202 og sist 302. Den ble fast brukt som trekkvogn for et annet rullende arbeidsredskap, den skinneslipende ”edderkoppen” nr 311, som også er i Sporveismuseets samling.

Om vi tar med historien til vognkassens kupé, som en gang var litt av Blåtrikkens Union-vogn nr. 24 fra 1899, via Lilleakerbanen, bytrikken, og et liv som arbeidsvogn og som ikke endte før i 1996, så er det ingen trikk som har vært aktiv og en del av byens historie lenger enn det. Nettopp dette lange liv parallelt med at byen vokste har gitt inspirasjon til en spesialutstilling, nå innredet i kupeen, der trikkens og byens utvikling ses i sammenheng, periode for periode. Utvendig er vognen igjen blitt Blåtrikk-blå, men mangler fortsatt noen detaljer, som tidsriktige skilter og stafferinger.

Tidsepoke	Eier	Internnr	Farge	Merknad
1899-1918	Kristiania Elektriske Sporvei	24	Blå	Kun vognkasse brukt videre
1918-1924	Kristiania Elektriske Sporvei	322	Blå
1924-1962	Oslo Sporveier	50	Blå/krem
1962-1989	Oslo Sporveier	305	Gul	Arbeidsvogn
1989-1994	Oslo Sporveier	202	Gul	Arbeidsvogn
1994-1995	Oslo Sporveier	302	Gul	Arbeidsvogn
1995-	LTF	302>322	Gul>blå	Bevart

Oversikt over type SS

OS numre	Opprinnelig selskap og numre	Byggeår	Vognkasse-fabrikk	Kjennetegn	Utrangert	Bevart
41-47	KSS 61-67 (Opprinnelig 221-227)	1912	Skabo	Kort pl, langt-kort-langt vindu	1951-63
48-57	KES 320-329	1918-20	KES/Falkenried	Kort pl, langt-kort-langt vindu	1952-67	50
58-60	KES 194-196	1912	Skabo	Forlenget pl, langt-kort-langt vindu	1946-66
61-63	KES 197-199	1913	Skabo	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1946-60
64-65	KES 300-301	1913	Skabo	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1966-67
66-67	KSS 501-502	1914	Falkenried	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1966
68-74	KSS 68-74	1913	Falkenried	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1966-68	70, 71, 74
75-82	KSS 75-82	1913	Skabo	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1966-68
83-92	KSS 83-92	1913	Falkenried	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1962-68	87, 90, 91
93-100	KSS 93-100	1914	Skabo	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1966-68	95, 96
101-102	KSS 503-504	1914	Falkenried	Lang pl, langt-kort-langt vindu	1953-66
103-110	KES 302-309	1913	Herbrand	Lang pl, 5 korte vinduer	1966-68	108
111-114	KES 310-313	1913	Falkenried	Lang pl, 5 korte vinduer	1966-68
115-120	KES 314-319	1914	Herbrand	Lang pl, 5 korte vinduer	1944-68