Oslo Sporveier nr 314: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
bot: Automatisk import |
(Ingen forskjell)
|
Sideversjonen fra 14. feb. 2016 kl. 20:06
Unkown link href: http://vognparksporveismuseet.atwebpages.com/vognpark/selskapene.htm#OS
Fakta
| Byggeår: | 1930-tallet |
|---|---|
| Fabrikant: | OS
|
| Ytelse: | kW |
| Lengde: | 3,20 m |
| Vognkasse: | m |
| Bredde: | 2,44 m |
| Akselavstand: | 1,50 m |
| Egenvekt: | ? tonn |
| Sitteplasser: | - |
| Ståplasser: | - |
| Plassering: | ? |
Denne redskapen er til for å fjerne is i skinnegangen, en såkalt isharv. Om historie og bruk vet vi svært lite. Behovet skal visstnok ha bestått der hvor bytrikken kjørte på egen gressbelagt trasé, slik som i Kirkeveien ved Frognerparken og mellom Adamstua og Ullevål Hageby. Her kunne det danne seg issvuller som vanlige ploger ikke klarte å fjerne. Isharven er etter alt å dømme bygd på eget verksted. Akkurat når vet vi ikke. Den står ikke nevnt i inventarlisten fra 1930, og vi antar derfor at den er bygd litt senere. Den ble utrangert og overlatt til LTF i 1971.
| Tidsepoke | Eier | Internnr | Farge | Merknad |
|---|---|---|---|---|
| ?-? | Oslo Sporveier | 314 | Grå | |
| ?-1971 | Oslo Sporveier | 314 | Gul | |
| 1971- | LTF | 314 | Gul | Bevart |
