1 122
redigeringer
Endringer
Hopp til navigering
Hopp til søk
Bussen ble i 1953 levert til rutebileier Anders Burud, som kjørte ruten Hønefoss-Åsa-Elviken, samt noen avganger til Sundvollen i korrespondanse med Oslo-ruten. Den var registrert som F-30102. Bare ett år senere solgte han de to bussene han hadde til AS Ringeriksruten og Engeseth Busslinjer, som var to av de fire selskapene som i fellesskap kjørte ruten Oslo-Hønefoss. Bussen vår fikk nå nummeret F-30062, og ble i noen år kjørt på hovedruten til Oslo, deretter på lokale ruter i Hønefoss-området.
I 1965 ble den solgt til Fossgårds Bilruter på Geilo og brukt der frem til 1973. Den ble så overtatt av en privat samler, og først i 1984 overtatt av LTF. I 1988 ble den pusset opp utvendig. Det planlegges nå en teknisk istandsettelse med tanke på registrering.
Fjernet dobbel tekst og lagt til mer om tilstand.
plassering=[[Vognhall 5]]}}
</onlyinclude>
Bussen ble i 1953 levert til rutebileier Anders Burud, som kjørte ruten Hønefoss-Åsa-Elviken, samt noen avganger til Sundvollen i korrespondanse med Oslo-ruten. Den var registrert som F-30102. Bare ett år senere solgte han de to bussene han hadde til AS Ringeriksruten og Engeseth Busslinjer, som var to av de fire selskapene som i fellesskap kjørte ruten Oslo-Hønefoss. Bussen vår fikk nå nummeret F-30062, og ble i noen år kjørt på hovedruten til Oslo, deretter på lokale ruter i Hønefoss-området.
I 1965 ble den solgt til Fossgårds Bilruter på Geilo og brukt der frem til 1973. Den ble så overtatt av en privat samler, og først i 1984 overtatt av LTF. I 1988 ble den pusset opp utvendig, men det gjenstår større arbeider før den kan registreres og den står derfor i museet inntil videre. Den har stått på en gressbrann og gulvet er derfor i dårlig stand.
==Oversikt over bussens historie==
