Forskjell mellom versjoner av «Oslo og Follo Busstrafikk nr 431 (ex OFB 22)»
(bot: Automatisk import) |
m (Lagt til link) |
||
| (6 mellomliggende revisjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
| − | {{Buss{{{type|}}}|internnummer={{{internnummer}}}|byggeår=1976|karosseri=[[Arna]]|chassis=[[Volvo]] B58-65|motor=THD100D|ytelse=260|lengde=12,40|bredde=2,50|akselavstand=6,50|egenvekt=9,65|sitteplasser=48|ståplasser=25|bilde= | + | {{Buss{{{type|}}}| |
| − | OFB var det første busselskapet i Oslo-området som kjøpte busser fra Arna Bruk, karosserifabrikken lie utenfor Bergen. Senere skulle det komme mange busser fra Arna hit, men OFB var alene om å ha denne karosserimodellen med den typiske Arna-fronten som var å finne ved så mange vestlandske selskaper. Karosseriet er bygget på et Volvo B58-65 chassis med manuelt giret underliggende motor. | + | internnummer={{{internnummer}}}| |
| + | byggeår=1976| | ||
| + | karosseri=[[Arna]]| | ||
| + | chassis=[[Volvo]] B58-65| | ||
| + | motor=THD100D| | ||
| + | ytelse=260| | ||
| + | lengde=12,40| | ||
| + | bredde=2,50| | ||
| + | akselavstand=6,50| | ||
| + | egenvekt=9,65| | ||
| + | sitteplasser=48| | ||
| + | ståplasser=25| | ||
| + | bilde=OFB431_011.jpg| | ||
| + | plassering=[[Follum]]}} | ||
| + | </onlyinclude> | ||
| + | [[OFB]] var det første busselskapet i Oslo-området som kjøpte busser fra Arna Bruk, karosserifabrikken lie utenfor Bergen. Senere skulle det komme mange busser fra Arna hit, men OFB var alene om å ha denne karosserimodellen med den typiske Arna-fronten som var å finne ved så mange vestlandske selskaper. Karosseriet er bygget på et Volvo B58-65 chassis med manuelt giret underliggende motor. | ||
| − | Vår buss, med registreringsnummer BL 45822, ble levert i 1976. Den ble satt i trafikk på rute 79 Grorud - Hauketo, senere på rute 73 Lysaker - Tårnåsen. Opprinnelig utgjorde de to siste sifrene på registreringsskiltet internnummeret 22, men det ble endret til 431 på 1980-tallet. Ved det store rutebiltreffet i Oslo i mai 1998 ble 431 vist frem blant andre veteranbusser. På det tidspunktet var den ennå i trafikk, nå eid av Norgesbuss AS, som hadde kjøpt OFB. LTF fikk senere samme år overta bussen for bevaring. Den har noen rustskader i chassiset, som må utbedres før den igjen kan sertifiseres, men ellers er bussen i god stand. Opprinnelig hadde bussen et litt annet fargedesign i fronten, som kan ses på et eldre bilde av Jostein Overå (femte bilde under, fra [[http://www.ofb-busser.no/ www.ofb-busser.no]]). | + | Vår buss, med registreringsnummer BL 45822, ble levert i 1976. Den ble satt i trafikk på rute 79 Grorud - Hauketo, senere på rute 73 Lysaker - Tårnåsen. Opprinnelig utgjorde de to siste sifrene på registreringsskiltet internnummeret 22, men det ble endret til 431 på 1980-tallet. Ved det store rutebiltreffet i Oslo i mai 1998 ble 431 vist frem blant andre veteranbusser. På det tidspunktet var den ennå i trafikk, nå eid av [[Norgesbuss AS|Norgesbuss]] AS, som hadde kjøpt OFB. LTF fikk senere samme år overta bussen for bevaring. Den har noen rustskader i chassiset, som må utbedres før den igjen kan sertifiseres, men ellers er bussen i god stand. Opprinnelig hadde bussen et litt annet fargedesign i fronten, som kan ses på et eldre bilde av Jostein Overå (femte bilde under, fra [[http://www.ofb-busser.no/ www.ofb-busser.no]]). |
| + | ==Oversikt over bussens historie== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
| Linje 29: | Linje 45: | ||
|- | |- | ||
| 1997-1998 | | 1997-1998 | ||
| − | | Norgesbuss | + | | [[Norgesbuss AS|Norgesbuss]] |
| 431 | | 431 | ||
| BL 45822 | | BL 45822 | ||
| Linje 45: | Linje 61: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
File:OFB431_011.jpg | File:OFB431_011.jpg | ||
| − | |||
File:OFB431_013.jpg | File:OFB431_013.jpg | ||
File:OFB431_015.jpg | File:OFB431_015.jpg | ||
| Linje 52: | Linje 67: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
</div> | </div> | ||
| + | |||
| + | [[Kategori:Bensin- og dieselbusser]] | ||
Nåværende revisjon fra 28. jun. 2016 kl. 16:36
Fakta
| Byggeår: | 1976 |
|---|---|
| Karosseri: | Arna |
| Chassis: | Volvo B58-65 |
| Motor: | THD100D |
| Ytelse: | 260 HK |
| Lengde: | 12,40 m |
| Bredde: | 2,50 m |
| Akselavstand: | 6,50 m |
| Egenvekt: | 9,65 tonn |
| Sitteplasser: | 48 |
| Ståplasser: | 25 |
| Plassering: | Follum |
OFB var det første busselskapet i Oslo-området som kjøpte busser fra Arna Bruk, karosserifabrikken lie utenfor Bergen. Senere skulle det komme mange busser fra Arna hit, men OFB var alene om å ha denne karosserimodellen med den typiske Arna-fronten som var å finne ved så mange vestlandske selskaper. Karosseriet er bygget på et Volvo B58-65 chassis med manuelt giret underliggende motor.
Vår buss, med registreringsnummer BL 45822, ble levert i 1976. Den ble satt i trafikk på rute 79 Grorud - Hauketo, senere på rute 73 Lysaker - Tårnåsen. Opprinnelig utgjorde de to siste sifrene på registreringsskiltet internnummeret 22, men det ble endret til 431 på 1980-tallet. Ved det store rutebiltreffet i Oslo i mai 1998 ble 431 vist frem blant andre veteranbusser. På det tidspunktet var den ennå i trafikk, nå eid av Norgesbuss AS, som hadde kjøpt OFB. LTF fikk senere samme år overta bussen for bevaring. Den har noen rustskader i chassiset, som må utbedres før den igjen kan sertifiseres, men ellers er bussen i god stand. Opprinnelig hadde bussen et litt annet fargedesign i fronten, som kan ses på et eldre bilde av Jostein Overå (femte bilde under, fra [www.ofb-busser.no]).
Oversikt over bussens historie
| Tidsepoke | Eier | Internnr | Reg-nr | Farge | Merknad |
|---|---|---|---|---|---|
| 1976-ca 1984 | Oslo og Follo Busstrafikk | 22 | BL 45822 | Rød/hvit | |
| Ca 1984-1997 | Oslo og Follo Busstrafikk | 431 | BL 45822 | Rød/hvit | |
| 1997-1998 | Norgesbuss | 431 | BL 45822 | Rød/hvit | |
| 1998- | LTF | 431 | Rød/hvit | Bevart |
