Oslo Sporveier nr A-969

Fakta

Byggeår:	1956
Fabrikant:	Schörling
Chassis:	Mercedes LKO 312/42
Motor:	OM312
Ytelse:	90
Lengde:	7,20
Bredde:	2,30
Akselavstand:	4,20
Egenvekt:	?
Sitteplasser:	3
Plassering:	Alnabru

Opprinnelig ble trikkeskinnene renset for hånd med skrape og kost, og arbeidet krevde mange mann. Sporveien fikk omkring 1950 en spesialbygd bil til formålet, men da A-969 kom i 1956 ble den sett på som revolusjonerende. Den kan best beskrives som en gigantisk støvsuger. De to små stålhjulene med flenser slippes ned i skinnegangen og styrer sugeslangene over rillene. For hver slange er det en dyse som spruter vann for å binde støvet. Den store tanken tømmes ved å åpne bakluken, og et digert stempel, som fyller hele tankens tverrsnitt, skyver så slammet ut. Bilen kan også suge slam fra kummer o.l.

Den var i bruk frem til 1980, da den ble erstattet av en ny bil av samme type og merke. Bortsett fra at den hadde fått internnummeret 183, var blitt malt gul og hadde fått roterende blinklys på taket, var intet forandret. I 1996 ble den lakkert i sine opprinnelige farger. Det arbeides nå med å få den kjørbar og registrert, men dessverre vil den ikke kunne få tilbake sitt riktige kjennemerke A-969, som nå er opptatt av en annen veteran.

Tidsepoke	Eier	Internnr	Reg-nr	Farge	Merknad
1956-?	Oslo Sporveier	969	A-969	Blå/hvit
?-1980	Oslo Sporveier	183	A-969	Gul
1980-1996	LTF	183		Gul
1956-1980	LTF	969		Blå/hvit	Bevart