1 122
redigeringer
Endringer
m
Link til plassering
internnummer=[[HKB 31]]|
bilde=HKB31_002.jpg|
plassering=[[Alnabru]]}}
</onlyinclude>
Da Holmenkolbanen åpnet i 1898 var materiellet regulære sporvogner, og planen var også at disse skulle følge bytrikken til sentrum. Ti år senere var den tanken forlatt, og man begynte å sysle med planer om tunnel og større vogner. På en reise i USA hadde direktøren sett store brede boggivogner, og slike skulle tjene som modell for Holmenkolbanens neste generasjon vogner.